Le contenu de l'article :
- Sélection de stations-service
- Travaux d'entretien courant
- Mauvais fonctionnement d'un appareil technique
- Pièces détachées et consommables
- Etat général de la voiture
- Équipement en option installé à l'insu d'un revendeur agréé
- Réglage des puces et autres modifications de conception
- Accident de la route
L'achat d'une nouvelle voiture attire un passionné d'automobile non seulement par le fait que la technologie est nouvelle, mais aussi par les obligations de garantie du fabricant. Beaucoup pensent qu'il s'agit d'une sorte de protection contre tous les problèmes pouvant survenir sur un appareil technique pendant toute la période de garantie.
Mais n'oubliez pas qu'il existe un certain nombre de circonstances, à la suite desquelles le concessionnaire a le droit de retirer la voiture de la garantie avant la date prévue.
Sélection de stations-service
La plus grande controverse est lorsqu'une voiture n'est pas réparée par un concessionnaire agréé. Ce n'est un secret pour personne que les heures de travail dans la station-service chez les concessionnaires officiels des marques automobiles ou dans un centre de service certifié sont parfois, pour le moins, au-dessus de la moyenne. Le désir d'économiser de l'argent peut entraîner l'annulation de la garantie de la voiture.
Sur les forums d'automobilistes, vous pouvez trouver de nombreuses histoires sur la façon dont les propriétaires de voitures, s'étant retrouvés dans une situation similaire, sont allés devant les tribunaux et ont finalement défendu leur cas: la voiture a été restituée sous la garantie du fabricant.
Mais encore, avant de recourir aux services d'un service de voiture non officiel, vous devriez réfléchir à l'opportunité d'une telle décision: après tout, vous devrez toujours dépenser de l'argent pour des avocats au tribunal, et personne ne donnera une garantie à 100% que ils gagneront l'affaire.
Travaux d'entretien courant
L'entretien obligatoire du véhicule doit être effectué après un certain kilométrage. Le plus souvent, ce chiffre est de 15 000 kilomètres ou d'un an de fonctionnement. Si la voiture a dépassé la limite maximale de kilométrage de service ou la période de maintenance, le constructeur a le droit de refuser au propriétaire de la voiture de fournir un service de garantie pour la voiture.
Mauvais fonctionnement d'un appareil technique
Si le propriétaire de la voiture abuse de la voiture, enfreignant les instructions et les règles de fonctionnement, le constructeur peut également retirer la voiture du service de garantie. Dans de tels cas, le refus du service de garantie est souvent une violation des règles d'utilisation d'une transmission automatique.
Par exemple, si le conducteur ignore la recommandation de mettre le levier de vitesses au point mort lors de l'arrêt de la voiture et que la boîte de vitesses tombe en panne, personne n'est susceptible de la réparer ou de la remplacer sous garantie. Peut-être que la garantie de la voiture elle-même ne sera pas révoquée, mais la réparation ou le remplacement d'une transmission automatique coûtera tellement d'argent que même conserver la garantie pour tout le reste ne plaira plus au propriétaire de la voiture.
Une situation similaire peut se produire si les représentants de l'usine de fabrication prouvent que la voiture a fonctionné sous une charge accrue. Dans ce cas, la garantie peut être annulée pour l'entretien du châssis, de la transmission et du moteur.
Il est inacceptable d'utiliser la voiture sous garantie dans des compétitions sportives - c'est également une raison inconditionnelle pour annuler la garantie.
Pièces détachées et consommables
Les consommables et pièces de rechange « natifs » vendus par les concessionnaires peuvent être plusieurs fois plus chers que les matériaux et pièces de rechange similaires chez les concessionnaires automobiles et les magasins de pièces automobiles tiers. Cela peut donner envie aux passionnés de voitures d'acheter des consommables moins chers. Cela peut être fait, mais n'oubliez pas de demander au vendeur un certificat de conformité et assurez-vous que les matériaux et consommables achetés sont répertoriés dans la liste des variétés et marques recommandées déclarées par le fabricant.
Si vous achetez des pièces d'un autre fournisseur que le revendeur d'origine, il est préférable de conserver les documents accompagnant l'achat et les copies des certificats de conformité en cas de besoin de réparation sous garantie de l'équipement.
Etat général de la voiture
Le constructeur exige du propriétaire de la voiture sous garantie qu'il respecte strictement les règles d'exploitation. Lorsqu'il part en voyage, le conducteur est obligé de vérifier la pression des pneus, le niveau d'huile et la présence d'un volume suffisant de tous les fluides techniques.
Les voitures modernes ont également des restrictions assez strictes sur l'utilisation de qualités de carburant et d'huile moteur. Si vous violez systématiquement les instructions des fabricants, non seulement la voiture tombera en panne bientôt, mais le propriétaire de la voiture se verra également refuser le service de garantie sur une base tout à fait légale.
Il est également utile d'écouter attentivement avant de conduire pour voir si le moteur émet des sons parasites. Au moindre soupçon de dysfonctionnement, mieux vaut ne pas tarder et ne pas espérer "peut-être", mais contacter immédiatement le représentant officiel de la marque afin d'effectuer les réparations à temps avant que le problème n'atteigne des volumes impressionnants.
Équipement en option installé à l'insu d'un revendeur agréé
Ce cas est un peu similaire à la situation de contacter des stations-service tierces. D'une part, le concessionnaire n'a pas le droit d'interdire au propriétaire de la voiture d'installer un système d'alarme sur la voiture. D'autre part, l'installation d'équipements électroniques relève de la définition de « apporter des modifications indépendantes à la structure existante de la voiture », ce qui signifie que le concessionnaire peut toujours essayer de refuser le service de garantie.
Il existe deux moyens de sortir de la situation : soit jusqu'à l'expiration de la période de garantie, s'abstenir d'apporter des modifications à la conception de la voiture, soit à nouveau essayer de défendre vos droits devant les tribunaux.
Les faits d'apporter des modifications à la conception du véhicule incompatibles avec le service de garantie comprennent :
- ajuster la conception du système de suspension de la voiture;
- installation de phares supplémentaires (de jour, antibrouillard), remplacement des lampes dans les phares;
- introduction de relais supplémentaires et d'unités de contrôle d'ordinateur de bord dans le circuit électronique de la voiture;
- installation d'accessoires décoratifs afin d'améliorer le design extérieur de la carrosserie;
- monter un centre de musique dans la voiture;
- installation de haut-parleurs acoustiques supplémentaires ;
- remplacement des roues, notamment - pour un diamètre plus grand ou pour le même diamètre, mais avec des caractéristiques techniques différentes ;
- l'utilisation de jantes forgées ou en alliage léger.
Réglage des puces et autres modifications de conception
Si, après l'achat d'une voiture, le propriétaire souhaite augmenter la puissance de l'unité par chip tuning, le constructeur a le plein droit légal de retirer la voiture de la garantie. Ce point semble absolument logique et indéniable. En déclarant une certaine puissance du moteur et des caractéristiques de seuil de vitesse et d'accélération, les constructeurs prennent en compte tous les paramètres de sécurité et les normes d'émissions nocives dans l'atmosphère. En essayant de forcer la voiture à donner des caractéristiques plus élevées, il est peu probable que les ingénieurs homebrew prennent en compte toutes les conséquences de leurs actions, ce qui signifie que le constructeur ne sera plus responsable de la voiture avec les caractéristiques modifiées.
Toutes les tentatives de remplacement des disques de roue, de sous-estimation de la suspension, de transfert de la voiture à un équipement à gaz entrent dans la même catégorie.
Accident de la route
En règle générale, après un accident, une voiture sera retirée de la garantie. Les fabricants justifient cela par le fait que même avec un petit accident, les conséquences peuvent ne pas être complètement éliminées, des défauts cachés peuvent subsister dans le mécanisme, ce qui entraînera des problèmes à l'avenir.
Souvent, les propriétaires de voitures essaient de cacher le fait d'avoir un petit accident aux concessionnaires officiels. Mais si les spécialistes de la station-service officielle parviennent à prouver que la voiture a eu un accident, l'annulation de la garantie se produira sans faute.
Les statistiques de refus de service sous garantie montrent les tendances suivantes sur le marché automobile. Les fabricants de modèles de voitures chers se soucient davantage de leur image et de la réputation de leur concessionnaire, ils essaient donc de ne pas porter les poursuites devant les tribunaux.
Mais en ce qui concerne les modèles économiques, les concessionnaires ne sont pas si fidèles. Si vous rencontrez des problèmes avec le service de garantie, gardez à l'esprit que les revendeurs locaux peuvent souvent interférer eux-mêmes avec les réparations sous garantie. Dans ce cas, vous devriez essayer de contacter le concessionnaire principal de la marque automobile dans le pays ou le constructeur. Cette méthode est souvent plus efficace que le contentieux.
