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- Voitures chinoises de qualité en Ukraine
A partir de 2018, l'industrie automobile chinoise reprend progressivement les positions perdues un an plus tôt sur le marché ukrainien.
Cela ne veut pas dire que les conducteurs ukrainiens n'aiment pas du tout les voitures de l'Empire du Milieu, les nouvelles Cherie et Lifan ont leurs propres fans, mais la plupart des automobilistes préfèrent acheter une vieille "allemande" qu'une nouvelle "chinoise". Après avoir examiné des centaines d'avis, écouté des réparateurs professionnels à la station-service et testé une douzaine de nouveaux modèles, il est intéressant de savoir s'il existe de bonnes voitures chinoises en Ukraine.
Il s'avère qu'il y a. Même les grands sceptiques ne peuvent qu'admettre que les voitures de la RPC s'améliorent chaque année. Et bien qu'il y ait encore plein d'assemblages de mauvaise qualité, de sièges qui grincent, de châssis qui s'effritent, la Chine peut fournir au marché mondial plusieurs ensembles complets à part entière, qui ne sont pas pires que Renault ou Opel.
Et la preuve de ces mots est de simples statistiques. En septembre 2019, 149 voitures Chery et 31 Haval ont été vendues en Ukraine, les marques ont respectivement pris les 16e et 27e places dans les trente voitures les plus vendues en Ukraine.
Notre top-7 des très bons "chinois" comprend des voitures de différents segments de prix, qui, selon les avis des conducteurs et des serruriers, méritent la note "bonne". Et bien que le constructeur chinois soit encore loin de Volvo en termes de sécurité et de qualité de la carrosserie (d'ailleurs, l'entreprise n'a vendu que 89 de ses voitures en septembre) et à Iifiniti - en termes de dynamique et de qualité de châssis, les ingénieurs de l'Empire du Milieu a de la place pour grandir et ce pour quoi il s'efforce.
Voitures chinoises de qualité en Ukraine
Label bleu Haval H6
Ce crossover à traction avant conquiert le marché ukrainien non seulement pour son prix. Bien que le coût d'un beau SUV soit tout à fait acceptable, quatre configurations sont vendues dans les salles d'exposition avec des prix allant de 22 500 $ à 25 000 $.
Les conducteurs ukrainiens connaissent l'équipement depuis 2017, et en deux ans, le modèle a reçu un nombre minimum d'avis négatifs et de bonnes notes de la part des propriétaires.
Le concept a été présenté pour la première fois au Salon de l'auto de Guangzhou. Le modèle a reçu le préfixe Blue Label, ce qui devrait montrer au jeune public qu'il ne s'agit pas seulement d'un crossover, mais d'une version sportive du Haval H6.
Le modèle a reçu des modifications mineures à l'extérieur, en général, le Blue Label répète les formes du Hawal familier. Un crossover sportif est construit sur une plate-forme similaire et a le même empattement de 2680 mm que le H6.
Le design intérieur ne diffère pratiquement pas de l'intérieur de la version "rouge" précédente. Les conducteurs notent que le tableau de bord virtuel de 12,3 pouces et le multimédia de 8 pouces sont non seulement beaux, mais fonctionnent également bien.
Elle dispose d'un crossover et d'un système avancé de sécurité passive : six airbags, accès sans clé, capteurs d'avertissement, etc. À partir de la configuration de base, la voiture dispose d'une climatisation, d'un démarrage à partir d'un bouton et d'une caméra de recul. C'est là que s'arrête la liste des assistants électroniques, et pour faire fonctionner le Haval H6 Blue Label, le conducteur aura besoin d'une expérience de conduite.
Le groupe motopropulseur est représenté par un seul moteur à essence turbocompressé d'un volume de 1,5 litre et d'une capacité de 150 litres. avec. Vous pouvez choisir parmi une configuration avec une « mécanique » à 6 vitesses et un « robot » à 7 vitesses.
Haval H9
Beaucoup sont surpris et, probablement, surtout, les ingénieurs de l'entreprise sont fiers d'apprendre que les conducteurs ukrainiens achètent le package Haval H9 comme alternative et remplacement du SUV Toyota Land Cruiser Prado.
Les raisons sont évidentes : le prix du « chinois » est plus bas, certains des paramètres d'équipement du H9 sont meilleurs, et le Haval H9 est plusieurs fois moins souvent détourné. Bien que le prix du SUV ne soit pas si petit - la voiture coûte 39 000 $ dans la base, la version la plus avancée coûtera 52 000 $.
La version restylée du SUV de classe K3 à sept places a été présentée au printemps 2017, le modèle est arrivé chez les concessionnaires automobiles du pays quelques mois plus tard, et en 2018, il était devenu très populaire. Pourtant, les Chinois ont essayé de fabriquer le modèle phare non seulement bien, mais très bien.
La garniture intérieure est fabriquée dans un matériau de haute qualité, du cuir écologique a été utilisé pour les sièges, les panneaux de pilier sont en plastique durable mais souple.
Le design intérieur global n'a pas subi de changements significatifs par rapport à la génération précédente. La seule différence est que les boutons de commande et les interrupteurs sont assemblés en une seule unité et situés sur le tunnel central.
La liste des équipements du SUV est devenue beaucoup plus large et correspond à des modèles plus chers. Déjà dans la base, il y a six airbags, des caméras de recul et des capteurs pour le suivi des "angles morts", une climatisation à 3 modes, un système de suivi de voie.
Dans la configuration la plus agressive et la plus chère, il y a un toit panoramique, l'intérieur est garni de cuir Nappa, les sièges sont non seulement réglables en 7 modes, mais offrent également une option de massage.
Le groupe motopropulseur du SUV est désormais équipé d'un moteur diesel de 2 litres d'une capacité de 190 litres. Dans le même temps, il reste un bloc essence de la génération précédente d'une capacité de 245 litres. La boîte est représentée par un "robot" classique de ZF à 8 vitesses.
Les conducteurs notent qu'avec toute la facilité de contrôle et un bon équipement, le moteur du Hawal N9 est clairement de faible puissance. Cela se ressent bien lors de la conduite à pleine charge - déjà à une vitesse de 80 km / h, le SUV ne permet pas de dépasser rapidement.
Sur les mauvaises routes, le vaisseau amiral de 2,7 tonnes offre une bonne tenue de route et dynamique grâce à des suspensions de qualité et bien réglées. Il n'y a pas de coups de pied et de courses, les conducteurs notent le confort et la commodité. Hawal a une transmission intégrale honnête et une garde au sol élevée.
Chery tiggo 8
La gamme Chery est présentée sur le marché ukrainien avec des crossovers, des berlines et des hayons, les ventes 2018 du Tiggo 8 avec un prix minimum de 19 000 $ étaient en tête en 2019. Pour une version plus avancée, le prix n'est pas beaucoup plus élevé - la configuration la plus bourrée est vendue en Ukraine pour 22 000 $.
Le multisegment à traction avant a fait ses débuts au Salon de l'auto de Pékin en avril 2018 et est considéré comme le modèle phare de la gamme Tiggo. Et, comme il sied à un leader, le Tiggo 2018 n'est en aucun cas inférieur à Renault, mais en raison de son prix, il ne dépasse pas la 15e place du classement.
Le Tiggo 8 a été construit sur la plate-forme E1X de ses "frères" plus âgés, mais pour les dimensions de 4700x1880x1746, la plate-forme devait être quelque peu "étirée".
Des jambes de force MacPherson sont installées à l'avant du crossover et un système multibras minimise le balancement à l'arrière. Le modèle 2018 se distingue par une calandre élargie, des ailes s'écartant des phares et des bandes horizontales de phares antibrouillard. Malgré la hauteur décente, le faible vitrage donne au crossover dynamique et grâce.
Les conducteurs ont également noté la conception pratique du panneau de commande avant. Les systèmes de suivi et de contrôle sont judicieusement agencés, un écran tactile de 9 pouces du complexe multimédia est associé à un déflecteur d'air et à un bouton d'urgence.
Le groupe motopropulseur est représenté par la seule option d'une unité à essence - il s'agit d'un moteur turbocompressé d'un litre et demi d'une capacité de 147 litres, connu de la dernière génération. et un moment de 210 Nm. Le moteur est agrégé soit par une « mécanique » à 6 rapports, soit par un « robot » pour deux embrayages.
Chery arrizo gx
Pour la marque Chery, 2018 est devenu plus que réussi sur le marché ukrainien. Le deuxième modèle de la société, la berline Chery Arrizo GX, est devenu le leader des ventes parmi tous les représentants de l'industrie automobile chinoise. La première exposition du modèle a eu lieu à l'automne 2018 au salon de l'auto de Chengdu. En décembre, l'équipement était déjà en vente chez les concessionnaires autorisés.
Malgré le fait que le constructeur ait fixé un prix budget modeste pour son modèle, Chery Arrizo GX revendique un haut niveau d'équipement qui mérite plus de configurations premium : six airbags, accès sans clé, climatisation à trois zones, visibilité et contrôle des « angles morts ». " , régulateur de vitesse radar.
Étonnamment, l'intérieur est garni de cuir véritable et de panneaux en plastique de très bonne qualité.
La gamme de moteurs est représentée par un moteur turbo d'un litre et demi d'une capacité de 147 litres, familier de l'Amulet. Les ingénieurs de Chery utilisent ce moteur sur presque toutes leurs configurations, mais dans le cas de l'Arrizo GX, la disposition de la transmission implique un nouveau variateur à neuf vitesses fixes.
Lifan X80
Les trois modèles suivants peuvent être qualifiés de bonnes voitures, mais les ventes de ces configurations en Ukraine sont minimes. Par exemple, le Lifan X80 n'a été acheté que par 53 automobilistes depuis début 2019. Et le point ici est la trop grande déception que le public a reçue après la présentation bruyante de ce tueur raté de Toyota Highlander.
La première présentation du SUV de classe K1 à sept places a eu lieu en 2016 au célèbre Asian Motor Show de Guangzhou.
L'avers strict de la carrosserie, les dimensions impressionnantes permettaient de considérer que Lifan est un digne concurrent des modèles européens et japonais.
Malheureusement, les espoirs n'étaient que partiellement justifiés. La carrosserie du SUV était en mauvais fer et le groupe motopropulseur était clairement insuffisant pour le géant de 2,5 tonnes. Et bien qu'en 2018, de nombreux problèmes de configuration aient été supprimés, la gloire d'une voiture pratique mais peu fiable pour le Lifan 80 est restée.
L'intérieur du SUV est assez pratique - selon les conducteurs, quatre hommes de grande taille y sont confortablement logés. Matériau de rembourrage de haute qualité, l'installation de boutons de commande à proximité du conducteur permet un contrôle confortable. La liste des équipements comprend: la climatisation, le démarrage du moteur avec un bouton, le système de suivi des "zones mortes" et une visibilité panoramique, le régulateur de vitesse, etc.
Le moteur à essence peut être considéré comme la référence en matière d'économie de carburant. L'unité de deux litres de 192 chevaux de sa propre conception Lifan consomme 9 litres en cycle combiné, la vitesse maximale est de 180 km / h.
Grande muraille wingle 7
Une camionnette de Great Wall mérite une place dans le classement des voitures chinoises de haute qualité et fiables. La configuration 2019 coûte 25 000 $ sur le marché ukrainien, ce qui est un très bon prix pour un tel modèle.
Une camionnette à traction intégrale est en vente dans le pays depuis l'été 2019 et n'a pas encore réussi à gagner une armée de fans, mais les conducteurs qui n'avaient pas peur et ont acheté un modèle pour le travail notent une faible consommation de carburant, excellente maniabilité et suspension durable de haute qualité.
Wingle 7 a reçu une apparence plus élégante et son propre style. Cela a été facilité par une belle calandre et des phares à LED, qui donnent un feu de route uniforme et stable.
Le Wingle 7 reste le pick-up le plus long de la catégorie, avec des dimensions de 5395x1800x1760 indiquant que ce modèle a une cabine spacieuse et est conçu principalement pour le transport de charges lourdes. La capacité de levage maximale est de 2000 kg.
Il entraîne l'élégant moteur diesel turbocompressé de 2 litres « vieux », mais éprouvé par le temps, d'une capacité de 140 litres. et un couple de 320 Nm. La paire est jumelée à une seule transmission manuelle à 6 vitesses.
Le pick-up est équipé d'une transmission intégrale avec une boîte de transfert BorgWarner pour 2 modes : fonctionnant uniquement sur l'essieu arrière, la charge est transférée sur les deux essieux, le rapport de puissance dépend de l'état de la chaussée.
JAC S3
Le crossover compact JAC S3 complète le classement des bonnes voitures en provenance de Chine, le modèle a été relooké en Chine en 2017. Le prix du JAC S3 n'est que de 14 000 dollars, ce qui a permis au crossover de devenir un concurrent à part entière du Renault Duster "européen" au prix de 13 000 dollars et du Great Wall Haval H2 à 17 000 dollars.
En apparence, le JAC 2017 est devenu légèrement inférieur à son prédécesseur, tandis que la garde au sol de 20 cm et l'empattement de 2560 mm restent les mêmes.
Les phares se chevauchent désormais avec la calandre et les antibrouillards sont cachés dans de profondes poches triangulaires de pare-chocs avant.
Les propriétaires notent également l'intérieur élégant de la cabine - les chaises sont recouvertes de matériaux de haute qualité, les panneaux en plastique et les revêtements de porte "presque" ne craquent pas et "presque" ne se cassent pas. La gamme de moteurs est représentée par deux unités à essence d'un volume de 1,5 et 1,6 litre. La sortie des moteurs est petite - jusqu'à 116 litres. avec., seule une mécanique manuelle à six vitesses est jumelée.
Conclusion
Ce sont toutes des voitures chinoises qui ont été classées bonnes ou très bonnes. Il y a tout lieu de croire que dans quelques années avec une telle attitude envers la production, le prochain "Chinois" sera déjà appelé "première classe" et "super première classe".
