Le contenu de l'article :
- Extérieur
- Salon
- Données techniques
- Prix et équipement
En septembre 2019, Audi a présenté la prochaine génération du crossover compact Audi RS Q3 chargé. La nouveauté diffère de la version civile du modèle par un kit carrosserie aérodynamique agressif, un intérieur modernisé et, bien sûr, un remplissage technique plus productif.
La première génération du modèle a été présentée par la société basée à Ingolstadt au printemps 2013 à Genève. La voiture a suscité un intérêt considérable de la communauté mondiale, qui a apprécié le travail des concepteurs et des ingénieurs d'Audi. Alors, qu'est-ce que le nouveau RS Q3 exactement ?
Extérieur
La nouvelle Audi RS Q3 est fabriquée dans les meilleures traditions de la marque.
La partie avant de la carrosserie présente un capot en relief, des optiques de tête menaçantes avec remplissage à LED, une fausse calandre brillante avec un logo et une plaque signalétique RS, ainsi qu'un puissant pare-chocs avant avec de grandes prises d'air et une sorte de séparateur.
Le profil croisé assemblé présente une ligne de toit en pente, des piliers C massifs, des marées élégantes sur les flancs et de larges passages de roue qui abritent des jantes de 20 ou 21 pouces.
La poupe tonique de la voiture est représentée par des feux latéraux laconiques, un couvercle de coffre à bagages compact, des bandes antibrouillard horizontales et un pare-chocs arrière monumental avec un pseudo-diffuseur intégré et deux énormes tuyaux d'échappement. Le becquet et la plaque signalétique de la marque « RS » méritent une attention particulière.
Dimensions extérieures de l'Audi RS Q3 2020 :
| Longueur, mm | 4506 |
| Largeur, mm | 1851 (y compris les rétroviseurs extérieurs - 2024) |
| Hauteur, mm | 1602 |
| Longueur de l'empattement, mm | 2680 |
Le jeu exact n'est pas annoncé par le constructeur, mais si l'on en croit les informations privilégiées, il est ici inférieur de 10 mm à celui de la modification civile Q3. Les largeurs de voie avant et arrière sont respectivement de 1590 et 1583 mm.
Les futurs acheteurs de la nouveauté peuvent choisir l'une des différentes couleurs de carrosserie, ainsi que l'une des nombreuses options pour la conception visuelle des jantes.
Salon Audi RS Q3 2020
L'intérieur de l'Audi RS Q3 est conçu dans le style des derniers modèles de l'entreprise - il est élégant, laconique et fonctionnel. La qualité des matériaux de finition, l'assemblage et l'ergonomie sont avant tout des louanges et correspondent tout à fait à la voiture du segment premium.
Devant le conducteur se trouve un élégant tableau de bord virtuel de 10,3 pouces et un volant multifonction sport avec une jante inférieure découpée. Le volant est orné d'un badge RS et de surpiqûres rouges frappantes.
Dans la partie centrale du tableau de bord avant se trouve un grand écran tactile du centre d'information multimédia, et juste en dessous se trouve une unité de commande laconique et intuitive pour la climatisation dans l'habitacle. En face du pilote avant, il y a un insert décoratif avec l'inscription "Quattro" et une boîte à gants spacieuse.
Les passagers avant sont équipés de sièges sport de première classe avec appuie-tête intégrés, avec une large gamme de réglages, un chauffage et un excellent maintien latéral. Les sièges sont de série dans une combinaison d'Alcantara et de cuir, avec du cuir Nappa disponible en option.
Entre les sièges se trouve la console centrale, où se trouve un accoudoir avec une niche pour les bagages, une paire de porte-gobelets, un frein de stationnement électronique, un sélecteur de transmission automatique et quelques boutons supplémentaires.
La deuxième rangée de sièges est profilée pour deux pilotes, mais si nécessaire, elle peut accueillir un troisième passager. Même s'il faut bien l'avouer, le pilote central sera gêné par un tunnel de transmission élevé et un oreiller franchement court. Les équipements disponibles comprennent un accoudoir central rabattable et une unité séparée de déflecteurs de conduits d'air.
Le volume exact du coffre n'est pas annoncé, tandis que sous son plancher surélevé se trouve une niche pour un passager clandestin et un ensemble d'outils.
Spécifications Audi RS Q3 2020
Sous le capot se trouve un moteur TFSI 5 cylindres de 2,5 litres, qui a été boosté à partir de 340 ch. avec. et 450 Nm pour un impressionnant 400 "chevaux" et 480 Nm de couple. Le constructeur signale également que le moteur est devenu plus léger de 26 kg, a reçu un système d'injection de carburant combiné amélioré et un nouveau turbocompresseur.
Le partenaire de la centrale est un robot moderne S-tronic à 7 vitesses, qui transmet le couple à toutes les roues (la transmission intégrale quattro exclusive est utilisée).
L'accélération de 0 à 100 km/h ne nécessite que 4,5 secondes et la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km/h. Moyennant un supplément, le "collier" électronique peut être déplacé jusqu'à 280 km/h. La consommation de carburant combinée est déclarée à 8,8 litres aux 100 kilomètres.
Le constructeur affirme fièrement que ses ingénieurs ont optimisé les réglages de direction et installé des freins plus efficaces. Ces derniers sont représentés par des disques ventilés à 6 pistons avec des perforations d'un diamètre de 375 et 310 mm respectivement à l'avant et à l'arrière. La direction est complétée par un booster électrique aux caractéristiques variables.
En option, la voiture peut être équipée d'une suspension adaptative avec amortisseurs à commande électronique qui peuvent s'adapter presque instantanément aux conditions de la route.
Prix et équipements Audi RS Q3 2020
Sur le marché européen, l'Audi RS Q3 est déjà en vente au prix de 63,5 milliers d'euros, mais sur le marché russe, la voiture devrait apparaître environ au second semestre 2020. La configuration de base d'un crossover "chargé" comprend :
- Tête LED et optique arrière;
- feux de brouillard arrière;
- kit carrosserie aérodynamique;
- rétroviseurs extérieurs chauffants et électriques ;
- jantes en alliage léger R20;
- aileron arrière;
- plaques signalétiques "RS" ;
- volant multifonction sport;
- tableau de bord virtuel ;
- système avancé d'information sur les médias;
- climatisation à deux zones ;
- régulateur de vitesse adaptatif ;
- pédales et seuils en aluminium;
- chaises de sport avec appuie-tête intégrés;
- garnitures intérieures en Alcantara et cuir ;
- airbags en cercle;
- capteurs de pression des pneus;
- système de suivi des conducteurs ;
- hayon électrique et bien plus encore.
En option, le fabricant propose une acoustique premium, des roues R21, une suspension adaptative, etc.
Conclusion
L'Audi RS Q3 est un multisegment compact haut de gamme lumineux, moderne et dynamique qui peut non seulement procurer à son propriétaire un réel plaisir de conduire, mais également souligner ses goûts et son statut social.
Audi
