Hyundai i20 2019 : mise à jour du modèle prévue

Contenu de la revue :

• Apparence
• Salon
• Spécifications Hyundai i20 2019
• Systèmes de sécurité
• Coût et configuration 2018-2019 Hyundai Ay20

La Hyundai i20 est une sous-compacte à hayon qui combine une apparence expressive, un intérieur moderne et de bonnes caractéristiques de conduite. Selon le constructeur, le public cible de la i20 est constitué des résidents jeunes et énergiques des grandes villes qui ont besoin d'une voiture moderne et attrayante pour relativement peu d'argent.

La première génération du modèle a été présentée en 2008, et 6 ans plus tard (à l'automne 2014), le constructeur a présenté la deuxième génération "Ay 20", qui a reçu une apparence plus expressive, un intérieur modernisé et des centrales plus modernes.

Au cours de la première moitié de février 2018, la Hyundai i20 a subi un restylage planifié, à la suite duquel le constructeur a légèrement corrigé l'extérieur et élargi la liste des équipements disponibles. Il convient également de noter que seule la version à cinq portes du modèle a subi des modifications, tandis que la trois portes est restée inchangée, ayant reçu le préfixe "Coupé" du nom.

Extérieur Hyundai i20

Le "Ay 20" restylé de la deuxième génération a une apparence lumineuse, dynamique et mémorable.

"Museau" de la voiture Il est représenté par des optiques de tête élégantes avec des bandes LED DRL, une fausse calandre octogonale dont les coudes sont devenus plus lisses, ainsi qu'un pare-chocs avant complexe avec une petite bande d'admission d'air et une paire de phares antibrouillard.

Profil de la machine attire le regard avec des piliers A fortement empilés à l'arrière, des parois latérales en relief, des passages de roues circulaires et des piliers C massifs peints en noir profond, ce qui crée l'effet d'un "toit flottant".

Une attention particulière doit être portée à l'alimentation Hyundai i20qui a reçu le plus de changements. Ainsi, le constructeur a installé des feux latéraux entièrement neufs, transféré la plaque d'immatriculation du pare-chocs au couvercle du coffre à bagages et un pare-chocs arrière "massif" avec de grandes sections de phares antibrouillard.

En plus de la version standard, la nouvelle i20 est présentée dans une modification sportive avec la lettre N dans le nom, ainsi qu'une version tout-terrain "Active", qui se distingue par la présence d'une plus grande garde au sol et d'une protection plastique massive sur tout le périmètre du corps.

Les dimensions extérieures du hayon sont les suivantes :

Le jeu de la voiture, en fonction de la modification, varie (voir tableau (entre 140 et 190 mm.

Les propriétaires potentiels peuvent choisir parmi une palette de 11 couleurs de carrosserie différentes, ainsi que plusieurs types de design pour les jantes R15-R16.

L'intérieur de l'i20 mis à jour

Le design intérieur de la voiture est réalisé dans le style actuel des derniers modèles Hyundai. De plus, le salon bénéficie d'une construction solide et de matériaux de finition de haute qualité.

Poste de pilotage présenté par un volant multifonction attrayant et facile à utiliser, ainsi qu'un tableau de bord laconique mais très informatif. Le tableau de bord central arbore en option une "TV" 7 pouces du complexe multimédia, ainsi qu'une unité de commande laconique pour le climat intérieur.

Pour les passagers avant propose des chaises anatomiques avec un support latéral bien développé et un nombre suffisant de réglages, ce qui permet aux personnes de presque toutes les corpulences de s'asseoir confortablement. Entre les sièges se trouve un meuble avec porte-gobelets et un petit accoudoir.

Le canapé arrière peut accueillir trois cyclistes, mais si nous parlons de confort maximal, il n'est disponible que pour deux cyclistes - l'espace libre est suffisant dans les trois directions.

En comparaison avec la modification de style dore, la nouveauté a acquis un accoudoir central sur la deuxième rangée.

Volume du coffre une voiture avec une carrosserie à cinq portes fait 326 litres, tandis que dans une trois portes, c'est 10 litres de moins et 316 litres. Si nécessaire, l'utilisateur peut rabattre les dossiers du canapé arrière, obtenant ainsi 1041 ou 1011 litres d'espace de chargement dans les versions 5 et 3 portes, respectivement. Dans le sous-sol du coffre, il y avait une place pour un kit de réparation et une roue de secours compacte.

Il convient également de noter qu'avec la mise à jour, l'intérieur du hayon peut être bicolore ou avec des inserts contrastés en pointillés.

Spécifications Hyundai i20 2019

La gamme de centrales électriques disponibles pour la Hyundai i20 mise à jour est représentée exclusivement par des unités à essence :

1. 4 cylindres "aspiré" d'un volume de 1,2 litre, doté d'un système d'alimentation en carburant distribué, d'un calage variable des soupapes et d'un calage pour 16 soupapes. Ce moteur est proposé en deux variantes de boost - 75 et 84 ch, à 122 Nm de couple maximal. Le premier permet une accélération de 0 à 100 en 13,6 secondes, et le second en 13,1 secondes, tandis que la vitesse maximale varie entre 160-170 km/h.
2. 1,4 litre "quatre" à aspiration naturelle, équipé d'une technologie d'alimentation en carburant multipoint, d'un calage variable des soupapes et de 16 soupapes. Cette unité vous permet de "faire sortir" 100 ch. et un couple de 134 Nm, qui permet de compter sur une vitesse maximale de 184 km/h et une accélération « à des centaines » en 11,6 secondes.
3. Ligne TGDI essence 1 litre, agrégée de 12 soupapes, de déphaseurs en entrée/sortie et d'un turbocompresseur. Ce moteur dispose également de 2 niveaux de suralimentation - 100 et 120 ch. à 172 Nm de poussée de rotation maximale.

La consommation moyenne de carburant, en fonction de la puissance et du volume de la centrale électrique, varie entre 4,3 et 7 l/100 km.

Les clients peuvent choisir parmi trois types de transmission - une "mécanique" à 5 ou 6 vitesses ou un "robot" moderne à 7 vitesses. Mais l'entraînement, quelle que soit la version, est exclusivement à traction avant.

La voiture est conçue sur la base d'un "bogie" à traction avant, entièrement développé par la division européenne de Hyundai. En conséquence, une suspension indépendante avec jambes de force MacPherson est installée à l'avant et une poutre de torsion avec une structure indépendante à l'arrière.

Notez que la version Sport N diffère de la i20 régulière par des ressorts et des amortisseurs plus rigides, ce qui confère à la berline une meilleure maniabilité et une meilleure stabilité à haute vitesse.

Déjà dans la norme, la voiture est équipée d'un booster électrique et le système de freinage est représenté par des mécanismes à disque "en cercle" (ventilé à l'avant).

Assistants et systèmes de sécurité de la nouvelle Hyundai i20

L'une des principales caractéristiques de tous les véhicules Hyundai est riche liste de systèmes de sécurité, dont la plupart sont déjà disponibles dans la base de données. Au total, les acheteurs potentiels peuvent compter sur la disponibilité d'équipements tels que :

• Système de freinage antiblocage;
• Système de répartition de la force de décélération ;
• Immobilisateur électronique;
• système ESC ;
• Système de contrôle de stabilité dynamique ;
• système TPMS ;
• Airbegi "en cercle";
• Assistant au démarrage du mouvement sur la pente;
• système BAS;
• Régulateur de vitesse avec choix de vitesse maximale;
• supports ISOFIX ;
• Feux de brouillard (avant et arrière);
• Capteurs de lumière;
• Feux latéraux à LED et DRL ;
• Regardez la caméra en arrière ;
• Aide au stationnement ;
• Ceintures à 3 points avec prétensionneurs et limiteurs de tension ;
• Freins à disque, etc.

En outre, il convient de noter l'utilisation généralisée d'acier à haute résistance, qui a eu un effet positif non seulement sur la rigidité, mais également sur le niveau général de sécurité de la voiture.

Options de configuration et étiquette de prix Hyundai Ay20 2018-2019

Le prix de la nouvelle Hyundai i20 dans les pays du Vieux Monde, en particulier en Allemagne, commence à 12,8 milliers d'euros (environ 991,7 milliers.frotter.) pour un ensemble complet Pure, offrant ce qui suit équipement:

• Fenêtre arrière chauffée;
• Roues R15 ;
• Ordinateur de bord;
• Direction assistée électrique;
• Vitres électriques avant ;
• Systèmes ABS, US et BAS ;
• système TPMS ;
• Système audio de série ;
• Technologie Start-Stop;
• Airbegs de côté et de devant (6 au total);
• Phares antibrouillard avant ;
• Optique de phare halogène et DRL ;
• ceintures à 3 points;
• Système audio et autres.

Le prix d'un ensemble complet de Selekt et Trend commence à 14,45 et 16,2 milliers d'euros (1,12 et 1,25 million de roubles). En eux, la voiture reçoit en plus:

• Système audio avec moniteur 3,8 "ou 5";
• Climatisation;
• Verrouillage centralisé ;
• Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement et chauffants ;
• Multi-roues ;
• Volant et sièges de la première rangée avec système de chauffage ;
• Aide au stationnement ;
• Accessoires pleine puissance et bien plus encore.

L'ensemble maximum de Style coûtera à l'acheteur au moins 17,95 milliers d'euros (environ 1,39 million de roubles) et offrira:

• Moniteur 7 pouces du complexe multimédia;
• Prise en charge d'Apple CarPlay ™ et d'Android Auto ;
• Contrôle du climat;
• Roues R-16 ;
• Rembourrage combiné;
• Capteurs de lumière;
• Caméra de recul, etc.

De plus, les acheteurs de la nouvelle i20 se voient proposer une large gamme d'équipements et d'accessoires supplémentaires.

Actuellement, la voiture est disponible dans les pays du Vieux Monde et en Inde, mais l'apparition de nouveaux articles sur le marché russe n'est pas encore à prévoir.

Conclusion

La Hyundai i20 mise à jour est une petite berline spacieuse et élégante d'une classe sous-compacte, dont les principales "puces" sont : un niveau d'équipement riche (à la fois de base et en option), des centrales électriques à couple élevé et économiques, une suspension confortable et relativement à bas prix. C'est une voiture idéale pour les jeunes résidents des zones métropolitaines, et la voiture convient aussi bien au public masculin qu'au beau sexe.

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