VW Tiguan de la deuxième génération : plus élégant et lumineux

Aperçu du nouveau VW Tiguan : aspect du modèle, intérieur, caractéristiques techniques, systèmes de sécurité, prix et équipements. À la fin de l'examen - un essai routier d'introduction du nouveau Tiguan!

Contenu de la revue :

• Apparence
• Salon
• Caractéristiques du nouveau Volkswagen Tiguan
• Systèmes de sécurité
• Coût et configuration

L'histoire du modèle Tiguan remonte à 2007 - c'est alors qu'un prototype de pré-production du modèle a été présenté pour la première fois, et déjà en 2008, le crossover a été mis en vente sur le marché mondial. En 2011, le constructeur automobile Volkswagen a fait un petit lifting du modèle, mais aucune solution radicalement nouvelle n'a été proposée par les concepteurs et les ingénieurs de l'entreprise.

VW Tiguan est un petit crossover urbain qui combine les avantages d'une voiture de tourisme, ainsi que la capacité de cross-country et l'espace d'un SUV. L'ancêtre du modèle peut être considéré en toute sécurité comme la VW Golf II Country, qui a été produite dans la période 1990-1991, mais n'a pas attiré l'attention du public. Il convient de noter que la première génération de Tiguan a été vendue dans un assez grand tirage, mais elle n'a pas pu répéter le succès des modèles Honda CR-V et Ford Kuga.

Pour renverser la tendance sur le marché, les ingénieurs et les concepteurs de Volkswagen sont revenus sur les dessins, ce qui a donné naissance à une toute nouvelle voiture, plus élégante et plus présentable - la deuxième génération de Tiguan, pour laquelle la société a de très grands espoirs. Réservons tout de suite que la voiture s'est avérée vraiment digne et peut en toute sécurité revendiquer une place honorable parmi les multisegments compacts premium.

Extérieur du nouveau Tiguan

À l'extérieur du nouveau Volkswagen Tiguan, les caractéristiques du concept précédemment démontré "Cross Coupé GTE" sont clairement visibles, en particulier dans le profil de la voiture, ainsi que dans la forme et l'emplacement de l'optique arrière. Par rapport à son prédécesseur, le crossover a reçu une apparence plus solide et même un peu brutale, rappelant vaguement la dernière génération de Touareg.

La voiture a reçu un capot avec plusieurs « nervures » longitudinales, une calandre plus stricte et plus élégante, des optiques à LED mises à jour, ainsi qu'un pare-chocs d'origine avec feux de brouillard bas. Le profil de la carrosserie est devenu plus lisse et plus aérodynamique, mais l'extérieur de la voiture est perçu comme beaucoup plus dynamique et sportif. Les passages de roue ont perdu leur renflement habituel et ont commencé à paraître d'un ordre de grandeur plus stricts et plus élégants.

Par ailleurs, il convient de noter que la voiture a légèrement augmenté en taille et ses dimensions sont désormais :

• Longueur - 4486 mm (augmenté de 60 mm);
• Largeur - 1839 mm (augmenté de 30 mm);
• Hauteur - 1670 mm (diminué de 33 mm);
• L'empattement est de 2681 mm (augmenté de 77 mm).

Selon le constructeur, dans un futur proche, une version 7 places viendra s'ajouter à la version 5 places du Tiguan, ainsi qu'une version 4 places à l'arrière d'un cross-coupé, qui différera encore lignes de corps plus dynamiques et rapides.

L'intérieur du Tiguan mis à jour

Le constructeur note que la nouvelle génération du crossover Tiguan a reçu un intérieur plus confortable et spacieux, ce qui a été rendu possible par une augmentation de l'empattement de la voiture.

Même dans la configuration standard, le modèle a acquis la possibilité d'ajuster les sièges non seulement en inclinaison, mais également en emplacement, tandis que la zone de mouvement des sièges peut atteindre 18 cm, ce qui signifie qu'une personne de n'importe quelle configuration peut accueillir confortablement dans la cabine de la voiture.

Les ingénieurs de Volkswagen ont radicalement revu la disposition de la console centrale et du tableau de bord "Tiguana", grâce à quoi l'intérieur est devenu plus présentable et élégant. De plus, l'intérieur est devenu considérablement plus léger grâce à l'utilisation de diverses nuances de brun et de revêtements en plastique imitant le bois naturel. Suivant la tendance de la mode, des bordures chromées sont apparues sur de nombreux détails intérieurs, ce qui dilue quelque peu la sévérité et l'angularité classiques des intérieurs VW.

Une fois dans la voiture, la première chose que l'on remarque est le nouveau tableau de bord, désormais numérique et représenté par un immense écran de 12,3 pouces, qui affiche toutes les informations dont le conducteur a besoin. Il est curieux qu'il existe 5 options de conception disponibles pour le conducteur.

Quelques choses plus agréables - l'apparition d'un volant multifonctionnel, à partir duquel vous pouvez contrôler les principales fonctions du système multimédia et les informations affichées sur le tableau de bord, ainsi que le remplacement de la poignée de frein à main par un bouton.

La console centrale a reçu une nouvelle unité de climatisation, un nouveau système multimédia équipé d'un écran tactile de 12 pouces, ainsi qu'un nouveau système de contrôle des modes de fonctionnement de la voiture. Le constructeur note que lors de la création de l'intérieur, des matériaux de la plus haute qualité étaient traditionnellement utilisés et que l'assemblage de chaque voiture passe par plusieurs étapes de contrôle.

Dans la disposition des sièges standard, la capacité du coffre est de 615 litres, qui peut être augmentée si nécessaire en rabattant les dossiers de la deuxième rangée de sièges. Grâce à cette manipulation, 1 040 litres d'espace utilisable supplémentaire sont libérés et le volume total du coffre à bagages est porté à 1 655 litres. Dans le même temps, le constructeur a prévu la possibilité de transporter une grande longueur, pour laquelle vous pouvez en plus rabattre le siège passager droit.

En général, l'intérieur du nouveau Tiguan est devenu non seulement plus spacieux et moderne, mais a également adopté de nombreuses solutions de ses "frères", les modèles Golf et Passat, ce qui ajoute plusieurs avantages à la perception globale et à la fonctionnalité de l'intérieur.

Spécifications du nouveau VW Tiguan

L'une des nouvelles les plus agréables pour les fans du constructeur automobile VW et du modèle Tiguan en particulier sera peut-être le fait que les caractéristiques techniques améliorées n'affectent en rien les qualités tout-terrain du crossover compact. Le jeu de la modification mise à jour a augmenté de 11 mm et est maintenant de 200 mm, ce qui, associé à de bons porte-à-faux, confère à la voiture une bonne capacité géométrique de cross-country. La nouveauté est équipée d'un système de traction intégrale 4Motion exclusif, qui suppose la présence de plusieurs modes: Onroad, Snow, Offroad et Offroad Innodividual.

La gamme de groupes motopropulseurs du Tiguan mis à jour est représentée par 7 moteurs: 4 moteurs à essence et 3 turbodiesels. Les versions essence sont représentées par un moteur de 1,2 litre avec 120 et 150 ch, ainsi qu'une unité de 2 litres avec 170 et 200 ch. Les modifications diesel sont représentées par un TDI de 2 litres d'une capacité de 110 à 170 ch. Au choix des acheteurs, les moteurs peuvent être équipés d'une mécanique à 6 niveaux ou d'une "automatique" moderne à 7 vitesses avec deux embrayages. Le constructeur souligne que dans la version de base, la voiture ne sera équipée que d'une traction avant. Le système de traction intégrale sera proposé exclusivement moyennant un supplément et uniquement dans des niveaux de finition plus chers.

L'accélération de 0 à 100 dans le nouveau VW Tiguan prendra 8 à 10 secondes, selon la modification du groupe motopropulseur, tandis que la consommation de carburant variera de 5 à 14 litres. Les représentants du groupe automobile allemand soulignent que leurs ingénieurs ont réussi à augmenter l'efficacité des moteurs de 24%, qui dans toutes les versions sont conformes aux normes Euro-6.

Par ailleurs, il convient de signaler que lors de la création de la carrosserie, Volkswagen a activement utilisé des matériaux composites, grâce auxquels il a été possible d'empêcher une augmentation de la masse du crossover, malgré le fait que ses dimensions aient considérablement augmenté.

Sécurité

Traditionnellement, pour les modèles VW du segment de prix supérieur, le constructeur propose une large gamme d'équipements qui augmente considérablement la sécurité passive et active de la voiture. Ainsi, parmi les innovations figuraient les systèmes d'aide à la conduite suivants :

• Assistance avant - contrôler la distance au véhicule qui précède ;
• Freinage d'urgence en ville - technologie de freinage d'urgence et de suivi du mouvement des piétons ;
• Assistance de voie - exercer un contrôle sur le changement de voie du véhicule ;
• Frein multicollision - fournir un freinage d'urgence plus fringant de la voiture.

De plus, la voiture offrira des airbags frontaux et latéraux, un système de visibilité panoramique et de surveillance des zones "mortes" du crossover, ainsi qu'un régulateur de vitesse moderne. Sans parler des systèmes antiblocage et de stabilisation obligatoires.

Comme il sied à une voiture moderne, les sièges arrière ont des fixations ISOFIX et les sièges avant ont des ceintures à trois points avec prétensionneurs et un système de répartition de charge.

Prix ​​et configuration

Actuellement, les représentants de Volkswagen ont annoncé des informations sur les niveaux de finition suivants :

1. Basique - Tendance & Fun, dont le prix débute à 16,4 mille $, comprend :
   
   • Accessoires pleine puissance;
   • Réglage du volant sur deux plans;
   • 6 coussins gonflables ;
   • Systèmes ABS et ICP ;
   • Contrôle du climat;
   • Système multimédia;
   • verrouillage centralisé;
   • Feux de brouillard;
   • Freinez automatiquement lors de l'arrêt de la voiture sur une pente;
   • Fauteuils et miroirs chauffants.
2. Piste de course (prix à partir de 21 mille dollars) propose en plus :
   
   • Quatre roues motrices;
   • Transmission automatique;
   • Forfait hors route ;
   • Capteurs de pression de roue;
   • Roues de 16 diamètres.

   
   Cette modification est positionnée par l'entreprise comme tout-terrain.

3. Sport & Style (le coût commence à 21,3 mille $), auquel s'ajoute :
   
   • Préchauffeur ;
   • Rails de toit, peints en argent ;
   • Optique bi-xénon;
   • Système de surveillance de la fatigue du conducteur, roues à rayon 17.
4. Piste et style - un ensemble qui combine l'équipement des niveaux de finition Track & Field et Sport & Style, qui ajoute un volant sport à trois branches et la possibilité de démarrer le moteur à partir d'un bouton. Le coût d'une telle configuration commence à 24,3 milliers de dollars.
5. Ligne R - des équipements haut de gamme, en supposant la présence d'un moteur 2 litres forcé, de pare-chocs sport et de sièges rembourrés en Alcantara. Le coût de la version "chaude" est de 26,4 milliers de dollars.

En résumé, il convient de noter que les ingénieurs et les concepteurs de Volkswagen ont fait un travail sérieux, grâce auquel un SUV complètement nouveau, plus élégant et fonctionnel est apparu devant nous, prétendant être l'un des crossovers premium les plus abordables et de haute qualité. .

Autres photos du nouveau VW Tiguan :

Volkswagen