La rumeur court depuis des mois que Porsche prépare une percée dans les jantes en alliage. Mais il n'y avait même pas la moindre allusion à ce que la nouveauté représenterait d'elle-même. Maintenant, Porsche a officiellement dévoilé et révélé les détails des jantes en carbone.
La nouvelle Porsche 911 Turbo S Exclusive Series a été entièrement enveloppée dans de nouvelles jantes en carbone. Selon les représentants de la société, à partir de l'année prochaine, de telles roues peuvent être commandées en option supplémentaire. Le fabricant a annoncé le prix, le minimum fixé en Allemagne coûtera à partir de 17884 $.
Pour l'instant, seules des roues carbone 20 ″ (avec montage central) sont disponibles à l'acheteur. Ceux-ci sont basés sur la fabrication de la technologie de tissage de la fibre de carbone, en tant que matériau utilisé en plastique de carbone renforcé, mieux connu sous le nom de CFRP. Grâce à l'utilisation de cette technologie et de matériaux modernes, il a permis d'alléger les roues de 8,5 kg (soit environ 20 % par rapport aux précédentes roues standard du constructeur). La même technologie a permis de renforcer les roues des mêmes 20% par rapport aux analogues.Selon le constructeur, pour fabriquer une telle roue Porsche, il fallait 8 mètres de tissu spécial carré avec du carbone. Le fabricant n'a pas déclassifié le processus de fabrication lui-même, mais a précisé qu'il est assez compliqué et demande beaucoup de temps. La machine la plus grande et la plus unique au monde est utilisée pour le tissage, son diamètre est d'environ 9 mètres.
Le début de la production d'une jante carbone Porsche à partir de l'assemblage de la base elle-même, ou plutôt de son tissage. De plus, le cadre résultant est imprégné d'une résine spéciale et durci à haute température et haute pression. Après cela, pendant longtemps, les disques de carbone sont refroidis. La touche finale pour une protection supplémentaire est l'application d'un vernis transparent.
Comme beaucoup l'ont déjà noté, Porsche est le premier constructeur automobile au monde à entreprendre la production et la production en série de jantes en carbone, car la technologie est très difficile. Il y a encore d'énormes avantages à produire de telles roues grâce à la technologie de tissage par rapport à la méthode plus conventionnelle d'imprégnation de tissu de carbone. C'est grâce au tissage que la densité, la structure et la rigidité des disques augmentent. L'utilisation d'un matériau inhabituel a permis de minimiser les déchets lors de la production de roues en carbone.
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