Revue Jaguar XE 2017 : apparence du modèle, intérieur, spécifications, systèmes de sécurité, prix et équipement. À la fin de l'article - testez la Jaguar XE 2017 !
Contenu de la revue :
- Apparence
- Salon
- Spécifications Jaguar XE 2017
- Systèmes de sécurité
- Le coût et la configuration de la Jaguar XE 2017
Au cours de son existence, Jaguar a tenté à plusieurs reprises de créer un concurrent à part entière pour les berlines BMW Série 3, Mercedes Classe C et Audi A4, mais à chaque fois la marque anglaise a pris du retard sur ses homologues allemandes. Cela a continué jusqu'à la sortie du nouveau modèle Jaguar XE, qui a fait ses débuts à l'automne 2014 au Mondial de l'Auto de Paris.
Comme le note le constructeur, la nouvelle "XE" est la voiture la plus avancée technologiquement jamais produite sous la marque Jaguar, et elle l'est vraiment. Imaginez, la carrosserie monocoque de la berline est composée à 65 % d'aluminium, ce qui a réduit le poids total de la voiture à 1474 kg. Ajoutez un extérieur sophistiqué, un équipement riche et une large gamme de moteurs, dont le sommet est le six cylindres à essence de 340 chevaux, et vous avez l'une des voitures les plus équipées et les plus charismatiques de la catégorie, qui a également un profil extrêmement attrayant. étiquette de prix.
Déjà aujourd'hui, nous pouvons dire que le modèle est devenu un point de repère pour Jaguar, car avec son aide, la société a pu attirer l'attention d'acheteurs potentiels plutôt gâtés, mais aspirant au style aristocratique.
Avec un peu d'avance sur nous-mêmes, nous pouvons noter que la Jaguar XE 2017 s'est avérée être une voiture extrêmement intéressante, technologiquement avancée et richement équipée, qui vaut sans aucun doute son prix.
L'apparition de la Jaguar XE 2017
L'extérieur de la nouvelle XE combine avec succès les solutions de conception de l'élégante Jaguar XF et de la sportive Type F, grâce auxquelles la voiture est instantanément identifiable dans la circulation urbaine et se démarque avantageusement de ses homologues allemandes.
L'avant de la voiture est représenté par un louchement soigné de l'optique de la tête, un design de marque d'une fausse calandre et un pare-chocs avant spectaculaire avec trois prises d'air et des éléments aérodynamiques fonctionnels. Soit dit en passant, le coefficient de traînée du modèle n'est que de 0,26 Cx.
Le profil de la berline attire le regard avec un long capot, l'intérieur repoussé au maximum et une poupe maigre qui souligne le caractère sportif de la voiture. De plus, le profil se distingue par des passages de roues soufflés, de grandes jantes en alliage et des estampes soignées le long des portes latérales.
La poupe soignée de la Jaguar a reçu des feux latéraux élégants, un diffuseur sportif avec deux tuyaux d'échappement et un élégant becquet situé au bord du couvercle du coffre.
Les caractéristiques générales de la berline sont :
- Longueur - 4672 millimètres ;
- Largeur - 1967 millimètres ;
- Hauteur - 1416 (1425) mm;
- Empattement la berline mesure 2835 mm.
La hauteur de garde au sol, selon la modification, varie entre 110 et 119 mm, ce qui impose quelques désagréments à l'utilisation de la voiture sur nos routes.
Les acheteurs potentiels peuvent choisir entre deux couleurs de base ou l'une des neuf couleurs de carrosserie en option, parmi lesquelles le Firenze Red et le Caezium Blue sont particulièrement impressionnants. Le choix de jantes en alliage ne vous décevra pas, vous permettant de choisir l'une des 13 options de conception.
Salon de la nouvelle Jaguar XE 2017
L'architecture du panneau avant impressionne par son laconicisme et son élégance. Le siège du conducteur a reçu un tableau de bord bien lu avec deux puits et un écran LCD situé entre eux, ainsi qu'un élégant volant à trois branches, rempli de boutons et de divers interrupteurs. Dans la partie centrale du tableau de bord, les concepteurs ont placé l'écran tactile du complexe de divertissement et d'information, ainsi qu'un bloc soigné du système de climatisation et un certain nombre de boutons de fonction qui s'intègrent parfaitement dans l'ensemble de l'intérieur de la voiture.
Les sièges avant de la voiture sont proches des voitures de classe affaires en termes de confort et offrent un grand nombre de réglages, ce qu'on ne peut pas dire du canapé arrière, qui ne se distingue pas seulement par un espace libre suffisant, mais aussi par la facilité d'atterrissage, qui est due au seuil élevé et à la faible hauteur de la porte.
Entre les sièges de la première rangée se trouve un impressionnant tunnel central, divisant classiquement le salon en deux cockpits, qui a permis de positionner un large accoudoir et des porte-gobelets, pratiques pour un usage quotidien.
La berline de la berline séduit par la présence de matériaux de finition de haute qualité, notamment du cuir véritable, de l'aluminium et des plastiques souples. La qualité de l'ajustement des pièces extérieures ne pose pas de questions, et la conception des conduits d'air latéraux et des cartes de porte mérite une attention particulière.
Le volume du coffre ne se démarque pas vraiment de la concurrence et offre 455 litres d'espace de chargement. Dans le même temps, les propriétaires ont la possibilité d'abaisser le dossier des sièges arrière, de le rabattre dans un rapport de 40-20-40, ce qui leur permet de placer plus de deux fois plus de chargement.
Par rapport aux constructeurs allemands, le salon propose des équipements plus riches, notamment un toit ouvrant panoramique, un climat à 2 zones et un grand nombre d'assistants électroniques adjacents à un système multimédia multifonctionnel haut de gamme.
Spécifications Jaguar XE 2017
Jaguar annonce fièrement que sa nouvelle berline est conçue sur la plate-forme modulaire iQ (Al), ce qui implique une utilisation abondante de métal « ailé », ainsi que des pièces de cadre rivetées et collées. La suspension de la voiture est représentée par un bibras à l'avant et un multibras sur l'essieu arrière. Dans la version de base, la machine est équipée d'une propulsion arrière et, en option, il est possible d'installer le système exclusif de traction intégrale AWD, qui répartit la poussée de rotation dans un rapport 51:49 entre les roues avant et arrière. , respectivement.
La gamme de moteurs est assez large et est représentée par 4 moteurs :
- Diesel à quatre cylindres d'un volume de 2 litres et d'une puissance de 163 ch. (420 Nm). Ce moteur peut être équipé d'une "mécanique" à 6 vitesses ou d'une "automatique" avancée pour 8 vitesses, ce qui permet de consommer environ 4 litres de carburant aux 100 km. Malheureusement, une telle modification du moteur n'est pas proposée en Russie.
- Un moteur diesel plus puissant de la même taille, générant 180 "chevaux" et 430 Nm de couple. La présence d'un tel moteur permet une accélération de 0 à 100 en 7,8 secondes, et permet également à la voiture d'accélérer jusqu'à un maximum de 228 km/h. Dans le même temps, la consommation moyenne de diesel sera d'environ 4,2 l/100 km.
- Moteur essence 2 litres turbocompressé développant 200 ou 250 "chevaux" et un maximum de 320 (365) Nm de poussée. Avec un tel moteur, la berline met facilement l'aiguille du compteur de vitesse à « centaines » en 7,1 secondes. et permet le développement maximum de 238 km/h. La Jaguar XE affiche une consommation d'un peu plus de 6,3 l/100 km.
- Le moteur principal de la gamme est un moteur à essence de 3 litres développant 380 chevaux, familier des modèles XJ et F-Type. En choisissant ce groupe motopropulseur, l'acheteur peut compter sur une accélération à "cent pièces" en quelques 5,1 secondes.
Toutes les roues de la nouveauté sont équipées de freins à disque avec système de ventilation actif, tandis que le diamètre des disques avant peut être de 316 ou 350 mm et celui de l'arrière de 300 ou 325 mm. Le mécanisme de commande à pignon et crémaillère est complété par un servomoteur électrique.
2017 Jaguar XE Sécurité
Comme déjà mentionné, le modèle XE offre une riche liste d'équipements de base et en option, dont une partie importante est réservée aux systèmes de sécurité active et passive, notamment :
- Direction assistée électrique;
- Système d'adaptation au type de revêtement routier ;
- Répartition dynamique du couple ;
- Airbags frontaux et latéraux, ainsi qu'airbags latéraux avec capteurs de présence passager ;
- Système de freinage antiblocage;
- Assistant de ralentissement d'urgence ;
- Appuie-tête arrière passifs;
- Ancrages Isofix et ceintures de sécurité 3 points;
- Capteurs de stationnement avant/arrière ;
- Aide au stationnement ;
- Caméra « look » en arrière ou système de vue panoramique ;
- Systèmes de maintien d'une voiture dans la voie et de suivi de l'état du conducteur ;
- Capteur de pluie;
- Système de régulateur de vitesse adaptatif ;
- Technologie de suivi des angles morts » ;
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation ;
- Accès sans clé aux voitures et bien plus encore.
Il est à noter que la plupart des équipements de sonorisation sont proposés dans la version de base.
Options et coût de la Jaguar XE 2017
Sur le marché russe, la voiture est proposée en 5 options d'équipement : PURE, PRESTIGE, PORTFOLIO, R-Sport et S, tandis que le prix minimum de la Jaguar XE 2017 commence à 37,2 mille dollars (2,206 millions de roubles). La liste d'équipement standard comprend :
- Optique halogène avec feux de position LED ;
- Seuils de porte avec nom de marque;
- Multi-roues ;
- Jantes en alliage léger R17 ;
- Rétroviseurs extérieurs chauffants ;
- Régulateur de vitesse;
- Rembourrage intérieur en tissu;
- Frein de stationnement électronique ;
- Système d'adaptation au type de chaussée;
- Accessoires pleine puissance;
- Système de surveillance de la pression des pneus;
- Capteurs de pluie ;
- Climatisation à deux niveaux ;
- Airbags frontaux et latéraux, ainsi qu'airbags latéraux avec capteurs de présence passager ;
- Appuie-tête arrière passifs ;
- ABS, systèmes EBA ;
- Système de clé intelligente Jaguar ;
- Système multimédia, etc.
Dans des niveaux de finition plus chers, dont le prix varie entre 2,44 et 3,78 millions de roubles. (41,1 à 63,7 milliers de dollars) l'acheteur reçoit :
- Système audio avancé ;
- Jantes en alliage léger R18 ;
- Sièges sport de première rangée ;
- Navigation de marque ;
- Siège conducteur avec fonction mémoire;
- Habitacle chauffé avec télécommande;
- Capteurs de stationnement avant/arrière ;
- Système de contrôle de traction et de contrôle dynamique ;
- Volant chauffant;
- Régulateur de vitesse avec possibilité de limiter la vitesse ;
- Fonction lave-phares et surveillance de la pression des pneus.
Eh bien, si l'acheteur ne trouve pas cela suffisant, il peut compléter la voiture avec des équipements en option, notamment :
- toit ouvrant panoramique avec entraînement électrique;
- jantes en alliage léger R22;
- un système de suivi de l'état du conducteur, des marquages routiers et des panneaux de signalisation ;
- caméra polyvalente;
- système audio haut de gamme, etc.
Conclusion sur la nouvelle Jaguar XE 2017
La Jaguar XE est la voiture la plus technologiquement avertie de la gamme du constructeur automobile britannique, combinant un style exquis et une audace sportive, et offrant également aux clients un ensemble impressionnant d'équipements de base et en option à un prix plus abordable par rapport aux concurrents allemands.
Essai routier Jaguar XE 2017 :
Jaguar
